Loma suunnitelmia hahmottuu….

Lomaa ajattelin pitää 14. - 27.8.2023

Lomasuunnitelmiin kuuluu ainakin Keskiaikafestarit, jonne hommasin hyvin etukäteen kaiken valmiiksi: 

Juna liput eestaas + Festari lipun (3 päivää) + Telttapaikan.

Hämeen keskiaikafestivaali 2023
Pe 18.8.2023 – Su 20.8.2023
Linnanpuisto, Hämeenlinna

Git: How to restore repository, from clone of it, that has all the version information intact. Step by step guide.

This method requires that you have shell access to the git-server of your cloned repository you want to save. 

 

Step 1: Gain access to git-server as git user. if you dont have such: then you can use any location you want for recreating the repository from wich you clone. just initialize the <somename>.git some where you have access to.

Step 2: re-create *.git directories that you want to restore. they should be bare initialized

mkdir <repository name>.git

cd <repository name>.git

git init –bare .

git symbolic-ref HEAD refs/heads/master

Step 3: clone the repository in question: git clone gitUser@gitServer:repo-name.git

Step 4: check the configuration from .git/config. what you need to check is that the git-server name and repository name is ok.

Step 5: check branch via git branch -a see is there main or master branch

Step 7: Local clone should be restored with: git reset –hard <branch name>

Step 8: Add all needed files with git add as normally would

Step 9: Make ’new’ commit with restored files, make some minor space change for example to make git to push items to server.

Step 10: just issue git push, and you should have restored the repository with all the version info etc.

Step 11: VERIFY that you are good to go by doing completely new clone from the repo you just restored with git clone <git uri> and see that it rocks BEFORE doing anything else.

Keitä olivatkaan nätit naiset, jotka meni mun ohitse…

Oli niin hyvän näköisiä naisia menossa pyörällä keskustan suuntaan Etu-Löytyn tienoilla, et katseemme kohtasivat, kun nainen seurueesta katsoi minua ja minä häntä, kun ohittivat.

Jos olisin ollut häkeltymättä, niin olisin mielelläni sanonut heille, et ”olette tosi kauniita, saako liittyä seuraan?”

Jos tunnistat itsesi, nii tottamaar haluisin viedä Haraldiin syömään ja tutustumaan paremmin 🙂

IKI-Sinkkuus ja normaali sinkkuus

Tässä on ollut treffirintamalla todella heikkoa viime 10v, mutta kaverin tyttöystävä sai mut ajattelemaan, etten olisi sinkku -> en ole enää iki-sinkku tilassa, vaan ihan normi-sinkku tilassa 😀

Iki-sinkkuus oli tietoinen valinta silloin joskus 10v sitten, joka nyt vituttaa aikas roimasti, kun periaatteessa oon hukannut 10v.

Mutta rohkeasti etteenpäin pitää matkata, ja alkaa tekemään paaaljon enemmän ihmisten kanssa juttelua ja opiskeltava sosiaalisia taitoja.

Sen siitä saa kun on tottunut jonkin laitteen läpi juttelemaan… Siitä tavasta oikeastaan pitäis päästä eroon, ainakin silleen, että IRL voi aloittaa juttua.

–Late

Mietteitä millaista autokulttuuria haluisin…

Kun olin töissä Saksassa sellaisen 6kk tässä yhteenväliin, mieleeni jäi se, että siellä vetoketjuperiaate autoilleesa oli autoilijoiden kunnia-asia: Eli jos on ruuhkaa, niin sivuteiltä tulevia päästetään yksi auto eteen, ja seuraava tekee samoin jne. Nopeuttaa huomattavasti kaikkien matkaaikaa, ja ei hidasta periaatteessa yhtään ruuhkaisempaa tietä ajavia. Tuo oli sellainen joka jäi mieleen ja jota haluisin nähdä Suomessakin.

Toinen ajatus mikä tässä tullut on että moottoritien varsille teitten yhteisiä isoja suunnanvaihto/p-paikka paikkoja joissa voisi viivähtää kuin nykyisillä P-paikoilla. Se että haluisi muuttaa suuntaansa syystä X on nyt mahdotonta, jos et ramppia ulos löydä äkkiä. Se aiheuttaa mielestäni sen, että sit posotetaan 130km/h lasissa etsiskellen seuraavaa ulosmeno ramppia.

Tuo voisi olla toteutettu vaikka niin, että olisi moottoritien kaistojen väliselle alueelle vaikka 3km välein sellainen alue, jonne voisi ajaa ’väärää’ ja oikeaa suuntaa, pituutta tuolla sais olla ainakin 250m ja tuo olisi siis menosuuntien yhteinen alue, jossa voisi jatkaa matkaa samaan suuntaan, tai sitten vaihtaa suuntaansa.

Tuo olisi aikasmoinen remppa, mutta uskoisin, että autokansa ottaisi hyvin mielellään käyttöön. Väärästä suunnasta tulijoille olisi peltipoliisi rapsauttamassa sakkoa.

Sisään ja ulos olisi omat rampit per suunta. Tiedän: Tuo maksaisi aikas paljon, mutta olisi aikas pirun hyvä turvallisuutta ajatellen. On sitä rahaa hyvin paljon paljon turhempaankin hassattu, reilulla kädellä.

–lja

PGP avaimeni saa avainserveriltä

Päivitin julkiset avaimeni julkisiksi, eli sähköpostiosotteille lja@lja.fi ja lauri.jakku@paxudos.fi löytyy julkinen PGP avain, jota suosittelen käyttämään kommunikoinnissa.

Näppärin tapa on asentaa Google playstä, E-maili softa:

https://play.google.com/store/apps/details?id=eu.faircode.email&hl=en

Ja sen kylkeen PGP hallintasovellus:

https://play.google.com/store/apps/details?id=org.sufficientlysecure.keychain&hl=en

Vaikuttaisi erittäin toimivalle kombinaatiolle. Käyttöönotto tapahtuu minuuteissa, ja sen jälkeen voit minuun ottaa yhteyttä privaattina, mistäpäin maailmaa vain.

–Late

Jos koneesi kanittaa kun vierailet tiesääkartta sivustoilla, niin linuksilla voi auttaa kun teet pääkäyttäjänä seuraavat komennot:

echo 20 > /proc/sys/kernel/watchdog_thresh
echo ”kernel.watchdog_thresh=20″ > /etc/sysctl.d/99-watchdog_thresh.conf
sysctl -p  /etc/sysctl.d/99-watchdog_thresh.conf

Noilla komennoilla Linuksin kernelin softa lukon timeoutti ongelmat pitäisi korjaantua, ja sivuston toimia oikein.

Komentojen lähde: https://www.suse.com/support/kb/doc/?id=000018705